Próximamente los fabricantes de vehículos, implementarán en sus vehículos eléctricos tecnología de carga inalámbrica. Bajo el nombre «Qi», terminología mundialmente utilizada para definir el principio de carga inalámbrica por inducción electromagnética. Con el objetivo de la carga inalámbrica, los vehículos Qi-compatibles requieren estar cercar de una estación de carga Qi. La carga se realiza de manera automática. Cuando la batería está cargada o se aparta el vehículo, el proceso de carga se detiene automáticamente.
Salvar el medio ambiente es una tarea agotadora, especialmente si tienes un vehículo eléctrico que para cargarlo debes conectar y desconectar el cable del cargador. Afortunadamente, los sistemas de carga inalámbrica para vehículos se van a convertir en una realidad próximamente. En SEETECH, estamos trabajando conjuntamente con las plantas de montaje de vehículos para ayudar a implementar éstas estaciones de carga inalámbrica.
Sistemas motrices eléctricos, especialmente baterías eléctricas y vehículos eléctricos «plug-in» (BEV/ PHEV) se están proyectando internacionalmente y están ganando peso debido a factores medioambientales (como son las emisiones de CO2), normativas (como el mandato ZEV sobre gases de efecto invernadero) y el aumento del precio de los combustibles fósiles. Los principales beneficios de los sistemas motrices eléctricos es el eliminar o reducir drásticamente las emisiones locales lo que se traduce en un aumento de la eficiencia.
La estandarización de las transferencia de energía de manera inalámbrica (WPT) ofrece al usuario final una manera más sencilla, cómoda, práctica y alternativa a la carga con cable convencional. Básicamente, el usuario solamente tiene que conducir y ponerse encima de una zona de carga compatible.
En SEETECH fabricamos tanto unidades de carga para usuarios finales, como estaciones de testeo para las fábricas de coches. Actualmente trabajamos con las frecuencias más comunes para la carga inalámbrica que es la banda de 85 kHz (81.39–90.00 kHz). También trabajamos de manera estándar con 4 clases más de carga inalámbrica para cargas más rápidas o lentas. 3.7 kW, 7.7 kW, 11.0 kW, y 22.0 kW. Otras frecuencias se pueden añadir en el futuro.
Nuestros equipos pueden comprobar:
- Que el proceso de carga funciona correctamente, se muestra en el visor la frecuencia de salida y en nivel de carga.
- Que el módulo procesa correctamente la operación de carga.
- Leer los niveles de la batería.
- Hacer una previsión del tiempo necesario de carga y detectar problemas.
Algunos vehículos que implementarán ésto próximamente son el nuevo Audi Q7 e-Tron; y también BMW y Mercedes-Benz están trabajando en sistemas de carga inalámbrica.
No dudes en ponerte en contacto con nosotros para cubrir tus necesidades de carga inalámbrica, ya sea para una estación de test o para una estación de carga de usuario final.